Parámetros técnicos
presupuesto | Fuerza de tracción, KN/M | % de elongación | Fuerza del nodo norte | Ancho m | Longitud del volumen m |
longitudinal, transversal | ≤3 | ≥50 | 45022 | 30-50 |
GSZ4040 | ≥40,≥40 | ≤3 | | | |
GSZ5050 | ≥50,≥50 | ≤3 | | | |
GSZ6060 | ≥60,≥60 | ≤3 | | | |
GSZ8080 | ≥80,≥80 | ≤3 | | | |
GSZ100100 | ≥100,≥100 | ≤3 | | | |
GSZ120120 | ≥120,≥120 | ≤3 | | | |
nota | Se pueden producir especificaciones especiales según los requisitos del cliente. |
Artículo | GSZ30-30 | GSZ40-40 | GSZ50-50 | GSZ60-60 | GSZ80-80 | GSZ100-100 | GSZ150-150 |
Fuerza de fluencia a tracción por metro lineal(KN/m)≥ | longitudinal | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 150 |
al otro lado de | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 150 |
Alargamiento elástico %≤ | longitudinal | 3 |
al otro lado de | 3 |
2% de alargamiento y fuerza de tracción (KN/m)≥ | longitudinal | 27 | 32 | 45 | 54 | 67 | 84 | 127 |
al otro lado de | 27 | 32 | 45 | 54 | 67 | 84 | 127 |
Ancho m | 6 |
Indicadores de desempeño bidireccionales
Modelo No. | Resistencia máxima a la tracción por metro lineal kN/m | Alargamiento de rotura % por metro lineal | Resistencia máxima a la tracción por metro lineal después de 100 ciclos de congelación-descongelación kN/m | % alargamiento de rotura por metro lineal después de 100 ciclos de congelación-descongelación | Índice de resistencia a las heladas ℃ | Pegajoso, unión de soldadura límite fuerza de pelado N |
Longitudinal | perpendicular | Longitudinal | perpendicular | Longitudinal | perpendicular | Longitudinal | perpendicular |
GSZ30-30 | 30 | 30 | ≤3 | ≤3 | 30 | 30 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ40-40 | 40 | 40 | ≤3 | ≤3 | 40 | 40 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ50-50 | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ60-60 | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ70-70 | 70 | 70 | ≤3 | ≤3 | 70 | 70 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ80-80 | 80 | 80 | ≤3 | ≤3 | 80 | 80 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ100-100 | 100 | 100 | ≤3 | ≤3 | 100 | 100 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ50-20 | 50 | 20 | ≤3 | ≤3 | 50 | 20 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ60-20 | 60 | 20 | ≤3 | ≤3 | 60 | 20 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ80-20 | 80 | 20 | ≤3 | ≤3 | 80 | 20 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ50-30 | 50 | 30 | ≤3 | ≤3 | 50 | 30 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ60-40 | 60 | 40 | ≤3 | ≤3 | 60 | 40 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ80-40 | 80 | 40 | ≤3 | ≤3 | 80 | 40 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
Características del producto
1. En comparación con las rejillas tradicionales, la geomalla de acero y plástico tiene muchas características, que incluyen mayor resistencia, capacidad de carga, resistencia a la corrosión, resistencia al envejecimiento, mayor coeficiente de fricción, estructura de poros uniforme, proceso de construcción sencillo y larga vida útil.
2. También puede prevenir eficazmente los daños en la construcción causados por el aplastamiento y la destrucción de la maquinaria de construcción, proporcionando una garantía confiable para la construcción de ingeniería.
Características
1. La rejilla compuesta de acero y plástico utiliza alambres de acero de alta resistencia tejidos en urdimbre y trama para soportar la fuerza de tracción y, por lo tanto, tiene un módulo de tracción con deformaciones bajas. Las nervaduras longitudinales y transversales trabajan juntas para maximizar el efecto de bloqueo de la rejilla en el suelo. 2.
2. Las nervaduras longitudinales y transversales de esta rejilla constan de alambres de acero trenzados de alta resistencia, con el revestimiento exterior moldeado en una sola pasada, lo que resulta en una interacción sinérgica entre los alambres de acero y el revestimiento exterior, y un alargamiento de rotura muy bajo ( no más del 3%). Por lo tanto, la unidad de fuerza principal de la geomalla compuesta de acero y plástico es el alambre de acero y las características de fluencia son extremadamente bajas.
3. Mediante el tratamiento de la superficie plástica en el proceso de producción, el patrón rugoso se procesa para mejorar la rugosidad de la superficie de la rejilla, aumentando así el coeficiente de fricción entre la geomalla compuesta de acero y plástico y el cuerpo del suelo.
4. El ancho de la geomalla compuesta de acero y plástico puede ser de hasta 6 metros, lo que puede lograr un efecto de refuerzo del suelo eficiente y económico.
5. La geomalla compuesta de acero y plástico adopta polietileno de alta densidad, que es resistente a ácidos y álcalis, soluciones salinas y erosión por petróleo, y no está sujeto a disolución de agua ni ataques microbianos. Sus propiedades poliméricas también pueden resistir el envejecimiento provocado por la radiación ultravioleta. Cuando la rejilla está sometida a tensión, las nervaduras longitudinales y transversales trabajan en conjunto sin separarse ni romperse en los nodos, cumpliendo así plenamente con los requisitos de la construcción de ingeniería permanente.
Esta rejilla tiene una amplia gama de usos en una variedad de aplicaciones de ingeniería, incluido el refuerzo de cimientos de terrenos blandos, como carreteras, ferrocarriles, pilares de puentes, caminos de acceso, muelles, presas, vertederos de escoria y otras áreas como pavimento antifisuras. proyectos.
Rol de ingeniería
1. Alta resistencia, pequeña fluencia, adaptable a todo tipo de suelo ambiental, puede cumplir plenamente con el uso de carreteras de alta calidad en muros de contención altos.
2. Mejora efectivamente el efecto de bloqueo y mordida incrustado de la superficie de soporte reforzada, mejora significativamente la capacidad de carga de la base, restringe efectivamente el desplazamiento lateral del cuerpo del suelo y mejora la estabilidad de la base.
3. En comparación con las rejillas tradicionales, tiene mayor resistencia, capacidad de carga, resistencia a la corrosión, resistencia al envejecimiento, mayor coeficiente de fricción, estructura de poros uniforme, construcción conveniente y larga vida útil.
4. Es más adecuado para operaciones en aguas profundas y refuerzo de terraplenes y ha resuelto los problemas técnicos de baja resistencia, mala resistencia a la corrosión y corta vida útil causados por la erosión a largo plazo del agua de mar cuando se utilizan otros materiales en los gaviones.
5. Evite eficazmente que la maquinaria lo aplaste y dañe durante el proceso de construcción, reduciendo así la aparición de daños en la construcción.
Solicitud
La geomalla de acero y plástico se puede utilizar ampliamente en diversos proyectos de ingeniería civil, incluidos, entre otros, carreteras, ferrocarriles, terraplenes, estribos de puentes, vías de acceso a la construcción, muelles, bermas, diques de protección contra inundaciones, presas, gestión de playas, depósitos de carga y depósitos de escoria. , aeropuertos, campos deportivos, edificios de protección ambiental, refuerzo de terrenos blandos, muros de contención, protección de taludes y antideterioro de pavimentos, y otros proyectos de ingeniería. Su aplicación en diferentes campos puede mejorar efectivamente la estabilidad y durabilidad del proyecto, por lo que tiene un papel importante en la ingeniería civil.
Diseño y aplicación
Cuando se aplica geomalla al tratamiento de cimientos blandos, es muy importante determinar la posición de disposición y el número de capas de geomalla de acuerdo con la condición geológica, y también es necesario diseñar la resistencia de la geomalla de acuerdo con la altura del relleno de la carretera.
1. Cuando la altura de llenado es superior a 4 metros, puede cumplir con los requisitos del estándar industrial y la tensión máxima longitudinal y transversal no debe ser inferior a 20 kN/m.
2. Cuando la altura de llenado está entre 3 y 4 metros, la tensión máxima longitudinal y transversal de la geomalla no debe ser inferior a 40 kN/m.
3. Cuando la altura de llenado es inferior a 3 metros, la fuerza de tracción máxima longitudinal y transversal de la geomalla no debe ser inferior a 50 kN/m, y la tasa de alargamiento no debe ser superior al 4%. Se recomienda utilizar geomalla tipo GSZ60-60.
4. Cuando la geomalla se utiliza en la combinación de relleno y excavación del lecho de la carretera, se debe utilizar en ambas direcciones con una geomalla de no menos de 40 kN/m, y se recomienda elegir una geomalla tipo GSZ-60-60.
Para la ampliación de la carretera antigua, la parte combinada de la carretera nueva y la antigua se puede aprender del método de expansión de la carretera Shenda. Para la plataforma con una altura de llenado superior a 3 m, coloque una geomalla compuesta de acero y plástico a 20 cm de la parte superior de la plataforma, la fuerza de tracción máxima longitudinal (perpendicular a la dirección de la ruta) debe ser mayor o igual a 60 kN/m, la transversal ( paralela a la dirección de la ruta) la fuerza de tracción máxima debe ser mayor o igual a 20 kN/m, y el alargamiento no debe ser superior al 4%. Estas recomendaciones ayudan a garantizar que la geomalla pueda cumplir con los requisitos correspondientes de resistencia y estabilidad en el tratamiento de cimientos blandos, de acuerdo con la situación real para una selección y disposición razonables.